充電樁的迅速增加，同時也帶來了充電樁計量準確性的問題。當(dāng)前國內(nèi)很多城市都安裝了大量的公用充電樁和個人充電樁。公共充電站就好比我們中石油、中石化的加油站，而其中的充電樁就像加油站內(nèi)的加油機，對電動汽車充電樁的計量性能進行檢定就變成了與人民群眾生活息息相關(guān)而又急需解決的問題。
 

　　充電站驗收及評價的主要內(nèi)容：
 

　　1、功能試驗：充電功能控制試驗、通信功能試驗、絕緣檢測功能試驗、車輛插頭鎖止功能試驗、預(yù)充電功能試驗。
 

　　2、充電輸出試驗：恒功率輸出試驗、功率控制試驗、低壓輔助電源試驗、輸出電流響應(yīng)時間試驗、輸出電流停止速率試驗、效率試驗、功率因數(shù)試驗。
 

　　3、控制導(dǎo)引試驗：充電控制狀態(tài)試驗、充電連接控制時序試驗、控制導(dǎo)引電壓限值試驗、通信中斷試驗、保護接地連續(xù)性丟失試驗、連接檢測信號斷開試驗、蓄電池電壓與通信報文不符試驗、蓄電池電壓超過充電機范圍試驗、蓄電池二重保護功能試驗、車輛允許總電壓不匹配試驗、充電需求大于蓄電池參數(shù)試驗。
 

　　隨著電動汽車的快速增長，充電樁將會被大量安裝，就像我們現(xiàn)在習(xí)以為常的燃油加油機、加氣機一樣出現(xiàn)在我們生活之內(nèi)。充電樁作為一種新出現(xiàn)的電能計量裝置，不管是直流充電樁、交流充電樁或是車載式充電樁、非車載式充電樁，都涉及到電能貿(mào)易結(jié)算，都涉及到所消耗電費的結(jié)算。